Tõstemasinate igapäevasel kasutamisel tekkivate õnnetuste vältimiseks peame tõstmismasinate igapäevases hoolduses tegema head tööd. Järgnevalt on toodud hoolduse konkreetne sisu kolmest aspektist: kraana rihmaratas, konks ja tross.
1. Kraana rihmaratta hooldus: rihmaratta kaitse tuleb paigaldada kindlalt, ilma kahjustuste või ilmse deformatsioonita; rihmaratas peab pöörlema paindlikult, olema sile ja pragudeta ning ratta velg ei tohi olla kahjustatud ega kahjustatud. Kui ratta soone ebaühtlane kulumine ulatub 3 mm-ni, tuleb rihmaratas vanarauaks võtta. või seina paksuse kulumine ulatub 20%-ni seina esialgsest paksusest või ratta soone põhjaläbimõõdu vähenemine ulatub 50%-ni terastrossi läbimõõdust.
2. Kraanakonksude ülevaatus ja hooldus: Konksu ohtliku osa kulumine ei tohiks ületada 10% esialgsest suurusest. Plaadikonksu puksi kulumine ei tohiks ületada 50% algsest suurusest ja südamiku kulumine ei tohiks ületada 5% algsest suurusest; pind peab olema sile, ilma defektideta, nagu praod ja teravad nurgad. Konksu defekte ei ole lubatud parandada keevitamise teel; konksu alumise osa ohtlikul osal ja konksusaba keermestatud osa soonel on rangelt keelatud olla pragusid; konks peaks pöörlema paindlikult ning positsioneerimispoldid, avad jne tuleks tervelt kinni keerata.
3. Kraana trosside ülevaatus ja hooldus: terastrossi otsas peaks olema 2 fikseeritud surveplaati või rohkem.
Trossi pikkus tagab, et kui konks on langetatud madalaimasse asendisse (kaasa arvatud süvend), ei jää trumlile vähem kui 3 keerdu trossi.
Trossil ei tohi olla tõsiseid deformatsioone, nagu murdekohad, surnud nurgad, kõvad painded, plastilised deformatsioonid ja kanepisüdamiku eraldumine, ning määrimistingimused peavad olema head.
