A kaherajaline-konteinerite kallutuson spetsiaalne mehaaniline seade, mis kasutab kahel paralleelsel rajal sünkroniseeritud liikumismehhanisme (mida tavaliselt nimetatakse "kärudeks" või "slaidideks"), et kinnitada ja täpselt pöörata suuri töödeldavaid detaile (nagu terasplaadid, vormid, talad, kered ja terad) ruumis 180 kraadi võrra.
Tööpõhimõte:Töödeldav detail on fikseeritud kahe sünkroonselt töötava libiseva kelgu vahele.
Elektriline või hüdrauliline ajamisüsteem juhib kahte kelku, et need liiguksid mööda rööpaid üksteise poole või üksteisest eemale samal kiirusel, pannes töödeldava detaili samaaegselt pöörlema ümber oma horisontaaltelje. Põhiprintsiibiks on kahe rööbastee sünkroonse liikumise ja pöördtelje pöörlemise koordineeritud juhtimine.
raudteesüsteemkaherealised konteineri kallutusseadmed:
Alussiinid: fikseeritud ja paigaldatud maapinnale või vundamendile, mis nõuab väga kõrget horisontaalsust ja sirgust. Tavaliselt kasutab raske{1}}terassiine või kohandatud-keevitatud rööpaid.
Liikuv käru/liugur: Paigaldatud siinidele, toetades kallutusmehhanismi. Selle allosas on veorattad ja tühikäigurattad, mida veab mootor.
Kallutamis- ja kinnitusmehhanism:
Fikseeritud ots: käru üks külg on tavaliselt varustatud aktiivse kallutatava jõuseadmega (nt hüdromootor või suure pöördemomendiga mootor{0}}).
Ujuv ots/sünkroonne ots: käru teine pool on varustatud passiivse sünkroniseerimismehhanismiga, mis võib sisaldada pöördemomendi sünkroniseerimisseadet või konstruktsiooni, mis võimaldab teatud määral aksiaalset ujuki, et kohandada tooriku pikkuse või paigaldusvigade väiksemaid erinevusi.
Ajami ja käigukasti süsteemkaherealine konteineri kallutusseade:
Reisimine: need kaks käru kasutavad tavaliselt "ülema{0}}alam" või "täielikult sünkroonitud ülem-alluv" juhtimissüsteemi. Levinud konfiguratsioonide hulka kuuluvad mootor, käigukast ja hammaslatt või mootor, käigukast ja otseülekanne. Suure täpsusega-rakenduste puhul kasutatakse sünkroonimise tagamiseks servosüsteeme või kodeerija-põhist suletud-ahela juhtimist.
Pöörlemisajam: see juhib töödeldava detaili pöörlemist ja kasutab tavaliselt väikese -kiirusega suure pöördemomendiga-hüdraulilist mootorit või plahvatuskindlat-mootorit koos piduri ja suure -ülekandearvuga käigukastiga.
