Anankruvintsseda nimetatakse tavaliselt ka an ankurtuuler, kuigi neid termineid kasutatakse sarnaste, kuid eristatavate mereseadmete kirjeldamiseks, mis on mõeldud laeva ankru kasutuselevõtuks ja väljavõtmiseks.
Peamised erinevused ja selgitused:
Tavaliselt on atrummmis hoiab ankruköit või ketti.
Sageli paaris aketi stopperankru kinnitamiseks, kui seda ei kasutata.
Kompaktne paigutus, sobib piiratud tekiruumiga laevadele.
Tarnibmuutuv joonetõmme: suurem tõmbejõud trumli südamikus, vähenedes välimiste kihtide suunas.
Tavaliselt kasutatakse väiksematel ja keskmise suurusega -paatidel, sh lõbusõidulaevad ja mõned kommertslaevad.
Kasutab amustlasratas(hammastega) ankruketi haaramiseks ja söötmiseks.
Rohkem kalduvusmoosidkui kett kuhjub valesti, kuna nöör võib tagasi{0}}toituda mustlase ümber.
Kipubkeerake ankrunööri, mis võib põhjustada sasipundarusi.
Paigaldatakse sageli suurematele laevadele, sealhulgas kommertslaevadele ja mõnele jahtile, kus esteetika ja peidetud paigaldus on esikohal.
Paljud kaasaegsed tuuleklaasid on loodud valetamaankurduskapi luukide alla peidetud, kus on näha ainult mustlane.
Jagatud omadused:
Mõlemad seadmed automatiseerivadankurvints-käitlemisprotsess, füüsilise koormuse vähendamine ja tegevuse tõhususe suurendamine.
Saadaval elektriline, hüdrauliline või manuaalne ankurvints mudelid, mis vastavad erinevatele laevade suurusele ja kasutaja eelistustele.
Oluline laeva asukoha säilitamiseks paigalseisu ajal ja ohutu navigeerimise tagamiseks.
